蒸汽流量計是現代化工業必不可少的測量流量的流量計之一，它有著孔板流量計和其他流量計不可替代的優勢，我們為大家簡單的介紹一下。

蒸汽流量計工作原理
蒸汽流量計是根據“卡門漩渦”原理制成的新型流量測量儀表。
當一穩定的流體流經有一定長度的直管道時，撞擊沉浸在流體中的非線性柱體，在流體的下游會產生漩渦（即卡門漩渦）。
當流體的雷諾數（Re）在一定的范圍內，漩渦的發生規律是穩定可靠的，漩渦發生的頻率F由公式：F=(St * V)/d 確定
其中，V為流速； d為柱體迎流面的寬度；St為斯特羅哈數。

 

斯特羅哈數是一個無因次參數，下圖表示斯特羅哈數與雷諾數的關系，在一定的雷諾數范圍內，斯特羅哈數基本上保持不變，這樣就可以認為雷諾數在這個范圍內卡門漩渦的釋放頻率與流體的速度成正比。所以由檢測出來的頻率F就可求得流速V，并由V求得體積流量。

 

蒸汽流量計是速度式流量計，其輸出頻率與蒸汽工作狀態下的體積流量成正比，用公式就可計算出蒸汽工作狀態的體積流量。而蒸汽流量要求的是質量流量，因此用流量計測量蒸汽流量時，必須同時測量出蒸汽的密度，才能用公式計算出蒸汽的質量流量。

然而蒸汽也分兩種，一種式飽和蒸汽，一種是過熱蒸汽

一、根據飽和蒸汽的性質，其密度是蒸汽壓力或溫度的單值函數，因此測量飽和蒸汽的溫度或壓力兩者之一，就可根據壓力值或溫度值與密度之間的關系，獲得飽和蒸汽的密度。

1．測壓法蒸汽流量計

壓力變送器安裝在流量計下游3D—5D距離處。該點的壓力代表渦街流量計出口的壓力，所以用該壓力計算出的密度也是渦街流量計出口的密度。介紹了飽和蒸汽密度與壓力的關系式，采用這組分段線性化的計算公式計算飽和蒸汽的密度，其精度可達到±0.1％。如果選用壓力變送器精度為±0.2％，流量計的基本誤差為±1%，則飽和蒸汽流量的測量精度可優于±1.5%。

2．測溫法蒸汽流量計溫度變送器安裝在渦街流量計下游6D~8D距離處。在該點飽和蒸汽的溫度與渦街流量計測量管內的溫度基本相同，因此以該處測得的溫度計算蒸汽的密度代表了蒸汽的實際密度。根據第七給出的飽和蒸汽密度與溫度的關系式，可計算出飽和蒸汽的密度。在蒸汽溫度100℃<t≤190℃區間，經驗算，用公式計算出的密度與查表值的相對誤差<±0.1％；在蒸汽溫度200℃<t≤300℃區間，用公式計算出的密度與查表值的相對誤差也<±0.1%。

3．兩種測量方法的比按

測壓法和測溫法是目前測量飽和蒸汽密度較普遍采用的兩種方法，它們之間各有所長。

測壓法的優點是采用分段線性化密度模型，計算較簡單，計算精度和擬合精度較高，壓力傳感器對蒸汽壓力變化響應較快，實時性較好。

測壓法的缺點是壓力傳感器的耐溫能力差，測量時需要采用降溫措施，或者采取隔離方法，或者把傳感器裝到管外，采用引壓方法測量蒸汽壓力，這樣就使測壓裝置復雜化，提高了安裝費用。從目前市場價格上看，壓力傳感器價格比溫度傳感器要高。

測壓法的另一個值得探討的問題是，取壓孔位于渦街流量計下游，測得的壓力值與渦街流量計的發生體兩側壓力，在理論意義上有一定的差異。

測溫法的優點是安裝簡便，可靠性好，溫度傳感器直接插入被測蒸汽中，檢測到的溫度值較真實。

測溫法的缺點是飽和蒸汽的密度與溫度之間的關系復雜，從式可看出，密度』0與溫度之間的關系是一個溫度t的含有高次方的多項式。因此，溫度t的變化對密度的影響比較靈敏。換言之，如果要獲得精度較高的密度值，要求溫度測量的誤差要更小。例如要使密度的誤差小于±0.5％，則要求溫度測量的絕對誤差≤±0.2CC。具體地說，對于溫度為200℃的飽和蒸汽，相當于要求溫度測量誤差小于±0.1％，這對溫度測量來說，要求是相當高的。

二．根據過熱蒸汽的性質，其密度是蒸汽壓力和溫度的多值函數，因此測量過熱蒸汽的溫度和壓力值，就可根據壓力值和溫度值與密度之間的關系，獲得過熱蒸汽的密度。

壓力變送器安裝在流量計下游3D—5D距離處，溫度變送器安裝在渦街流量計下游6D~8D距離處。該兩點測的溫度和壓力代表流量計出口的溫度和壓力，所以用該值計算出的密度也是流量計出口的密度。帶有溫度壓力傳感器的流量計同樣可以測量飽和蒸汽，在流量計算機里做了處理，程序會根據溫度和壓力自動分析當前蒸汽狀態，自動補償，所以在有很多工況現場，客戶自己不確定蒸汽式什么狀態，也不用擔心，自己做溫度壓力雙補償就可以了。

雙補償的優點就是可以應對蒸汽的各種狀態，但相對而言成本就增加許多，也許有人會說也增加了安裝費用，不過現在我們也就研發出溫度壓力補償一臺的蒸汽流量計，將溫度和壓力探頭集成到流量探頭里，使安裝更簡單